“十三五”期间，云南省如何加强民族地区交通基础设施建设？取得了哪些成绩和亮点？11月27日，记者从云南省政府新闻办、云南省发改委举办的“ 回眸‘十三五’ 奋进彩云南”系列新闻发布会·民族团结进步示范区专题发布会获悉，预计到2020年底，云南省16个州市政府所在地将实现通高速公路，民族地区县（市、区）逐步实现通高速公路。

云南省交通运输厅相关负责人介绍，“十三五”以来，云南省交通运输行业聚焦贫困地区、民族地区脱贫攻坚主战场，全力打好交通扶贫脱贫攻坚战，通过全省各级交通运输部门的共同努力，全省民族地区综合交通基础设施项目快速推进，交通运输发展短板不断补齐。

据介绍，“十三五”以来，云南省交通运输行业主要做了以下几个方面的工作：

全面保障民族地区项目的政策和资金支持。为全面贯彻落实国家“十三五”脱贫攻坚规划和云南省民族团结进步示范区建设规划，省交通运输厅努力争取将全省8个民族自治州、29个少数民族自治县在内的105个县（市、区）纳入交通运输部“十三五”交通扶贫规划支持范围，县区数量居全国第一，累计争取到国家补助资金382亿元，规模居全国前列。

全力打通民族地区对外连接大动脉。高速公路方面，加快推进县域高速公路“能通全通”工程、启动实施“互联互通”工程，着力解决民族地区通高速公路问题，预计到2020年底，全省16个州市政府所在地将实现通高速公路，民族地区县（市、区）逐步实现通高速公路。

高等级公路方面，通过建成怒江美丽公路G219六库至丙中洛提升改造工程等一批国道项目，实现全省129个县100%通高等级公路。

铁路方面，到“十三五”末，铁路运营里程预计达4233公里，高铁实现从无到有，高铁及动车运营里程1105公里，全省9州市通铁路、8州市高铁动车覆盖，其中红河、文山、楚雄、大理4个民族自治州进入高铁时代。

民航方面，“十三五”期新增4个民用机场，全省达17个，其中民族地区通航运营机场达到10个。

全力畅通民族地区内部联通微循环。“十三五”累计新建和改建农村公路10.5万公里，完成199座“溜索改桥”项目，香格里拉市、鹤庆县等7个县被评为“四好农村路”全国示范县，交通扶贫“三通”兜底性任务全面完成，民族地区建制村全部通硬化路、通邮，具备条件建制村通客车。

实现了进得来、出得去、行得通、走得畅，有力促进了当地物产资源和旅游资源的开发利用，特色优势产业扶贫加快发展，助力贫困群众增收致富，促进民族地区和边境地区繁荣稳定。

强力助推“直过民族”地区告别“出行难”、走上“致富路”。在国家特殊政策关心支持下，优先在民族地区实施“直过民族”“人口较少民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路项目，累计投入资金87.5亿元，完成2.5万公里建设任务，惠及346个乡镇、1487个建制村、9049个自然村，曾经“山里山外两重天”的局面彻底改变，为全省11个“直过民族”和“人口较少民族”实现整族脱贫、千年跨越提供了坚实的交通运输保障。

赵岗