近日，云南省交通运输厅印发《云南省公路“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》明确，到2025年，云南高速公路建成通车总里程确保达到1.3万公里，力争达到1.5万公里，全省基本实现县县通高速公路；规模适当、结构合理、布局均衡、衔接顺畅、服务优质、动能强劲的公路交通运输体系基本建成。

公路投资力争达到1万亿元以上

《规划》明确，到2025年，云南公路网规模持续扩大。公路投资力争达到1万亿元以上，公路总规模达到35万公里。新改建普通国省道3000公里，普通国道二级及以上比例达到70%，普通省道三级及以上比例达到50%。普通国省道公路全面覆盖所有县级节点、交通枢纽、物流节点、边境口岸和重要产业经济点。新改建农村公路约6万公里，农村公路总规模达到30万公里左右。通三级公路的乡镇比例达到65%以上，30户以上自然村通畅率达到65%以上。养护管理水平明显提升，高速公路优良路率（MQI）达到90%以上，普通国道优良路率（MQI）达到85%以上，普通省道优良路率（MQI）达到80%以上，爱路护路的乡规民约、村规民约制定率达到100%，“路长制”覆盖率达到100%，农村公路管理率达到100%，农村公路列养率达到100%。

在服务品质方面，衔接转换逐步顺畅。公路各层次路网之间、公路与其他运输方式之间实现顺畅衔接与转换，公路纽带作用不断增强，综合运输效率明显提升。城际、城郊、城市、城乡公共客运协调发展，“一站式”旅客出行得到广泛应用，公路客运服务便捷化、多样化、个性化水平提升，旅客出行体验显著提升。货运物流服务更加高效经济，物流分拨网络和城市配送网络更加健全，县乡村三级物流网络不断完善。

实施9个国家高速公路项目

《规划》提出，“十四五”期间，云南省将重点实施高速公路互联互通工程、普通国省道升级改造工程、农村公路巩固提升工程、公路枢纽站场完善工程、管理养护能力提升工程、运输服务提质促优工程、行业发展支撑保障工程，使公路交通运输对经济社会发展的先行引领作用更加明显。

在高速公路互联互通工程方面，将加密滇中全面成网，实现沿边全线贯通，增强滇西循环能力，提升互联互通水平。全面推进县域高速公路“能通全通”剩余工程收尾，加快推进县域高速公路“互联互通”工程，实施南涧—云县、勐海—打洛、宁蒗（泸沽湖）—香格里拉、功山—小铺（扩容改造）、玉溪—墨江（扩容改造）、墨江—普洱（扩容改造）等9个国家高速公路项目；实施孟连—勐海、泸西—丘北—广南—富宁等70个省级高速公路项目。条件成熟适时启动建设保山西绕城等31个高速公路增补项目。

在普通国省道升级改造工程方面，将推进普通国省道低等级路段升级改造，提升普通国省道服务品质，完善普通国省道路网服务功能，继续实施“十三五”跨“十四五”9个结转项目共669公里；提升改造沿边国道G219云南境内段约1300公里；打通普通国道断头路、瓶颈路；有序推动国道低等级路段改造，城镇过境段改造，重要景区、口岸和枢纽集疏运路段改造。

在农村公路巩固提升工程方面，将推进重要县乡道升级改造，提高农村公路通达深度，改善乡村交通环境。实施30户以上自然村（组）通硬化路项目，约5万公里。具备条件的乡镇通三级及以上公路项目（含资源路、旅游路、产业路项目），约5000公里。实施农村公路危桥改造1200座；完成3.5万公里村道生命安全防护工程。

《规划》还明确，将深化农村公路管理养护体制改革，大力支持昆明市、临沧市、楚雄州、昌宁县、鹤庆县、香格里拉市等农村公路管理养护体制改革试点地区的改革工作。全面推进农村公路“路长制”，加大养护公益性岗位开发力度，鼓励农民群众参与农村公路日常养护。

王绍芬